Законы Украины

Новости Партнеров
 

Про повернення орендованих двигунів і стягнення плати за незаконне користування ними

            МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД
             ПРИ ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННОЙ ПАЛАТЕ УКРАИНЫ
 
                          Р Е Ш Е Н И Е
 
                            29.10.2004
 
 
     МКАС при  ТПП  Украины,  рассмотрев  в заседании дело по иску
украинского предприятия  к  азербайджанской  компании  о  возврате
арендованных двигателей    общей   стоимостью   370515   долл.США,
взыскании 23160  долл.США  -  платы  за   незаконное   пользование
двигателями, У С Т А Н О В И Л:
 
     Правовым основанием  рассмотрения дела в МКАС при ТПП Украины
является ст. 11 договора аренды N 10, заключенного сторонами 6 мая
2003  г.,  согласно  которой "в случае возникновения расхождений и
споров между сторонами  по  вопросам,  предусмотренным  договором,
стороны  принимают  все меры по решению их путем переговоров между
собой,  в том числе и  на  уровне  согласительных  комиссий.  Если
стороны  не могут прийти к соглашению путем переговоров,  то такие
споры и разногласия подлежат рассмотрению и решению в МКАС при ТПП
Украины,  решение  которого  является окончательным и обязательным
для обеих сторон".
 
     В п. 12.3 ст. 12 договора аренды N 10 стороны установили, что
по вопросам, не урегулированным договором, стороны руководствуются
действующим законодательством Украины. Исковые требования основаны
на договоре аренды N 10 от 6 мая 2003 г.
 
     Во исполнение   обязательств   по   договору   истец  передал
ответчику  в  аренду  8  авиадвигателей.  Срок  действия  договора
установлен  до  31  мая  2004 г.  Согласно п.  7.3 договора аренды
ответчик должен был возвратить арендодателю двигатели  на  базовом
аэродроме  не  позднее  30  дней  после  окончания  срока действия
договора аренды, т.е. не позднее 30 июня 2004 г.
 
     Поскольку ответчик,  несмотря  на  неоднократные   требования
истца о возврате арендованных двигателей,  не возвратил их,  истец
обратился с исковым заявлением в МКАС при ТПП Украины. Цена иска -
436586 долл.США определена истцом, исходя из стоимости двигателей,
переданных  в  аренду,  которая   установлена   в   дополнительном
соглашении N 3 от 10 сентября 2003 г. к договору аренды N 10.
 
     Постановлением председателя  МКАС  при  ТПП Украины от 7 июля
2004 г.  дело принято к производству Арбитражного суда,  цена иска
составила 436586 долл.США.
 
     29 июля  2004  г.  Арбитражным  судом было получено заявление
истца об уточнении исковых требований,  в котором  истец  сообщил,
что  ответчик  вернул  один арендованный двигатель,  в связи с чем
требования истца уменьшились на стоимость возвращенного двигателя,
которая определена  актом  приема-передачи  N  7  от  10  сентября
2003 г.  в сумме 66071 долл.США. Поэтому истец просит считать цену
иска 370515 долл.США.
 
     Постановлением председателя  МКАС  при ТПП Украины от 23 июля
2004 г.  были внесены изменения в постановление председателя  МКАС
при ТПП Украины от 7 июля 2004 г.  о принятии дела к производству,
в частности    установлено,    что    цена     иска     составляет
370515 долл.США.
 
     После формирования  состава  Арбитражного  суда по настоящему
делу его рассмотрение было назначено на 29 октября 2004 г.
 
     22 октября 2004 г.  Арбитражным судом было получено заявление
истца  от  21 октября 2004 г.  об уточнении исковых требований,  в
котором истец дополнительно к ранее заявленным требованиям  просил
взыскать с ответчика плату за незаконное пользование арендованными
двигателями в  размере  23160  долл.США,  в  связи  с  чем  просил
установить общую цену иска в размере 393675 долл.США.
 
     Истец обосновал свое дополнительно заявленное требование тем,
что  согласно  п.  6.3  договора  аренды  N  10   арендная   плата
выплачивается   включительно   до   дня  возвращения  двигателя  и
подписания сторонами акта приема-передачи. Конкретный размер платы
за   пользование  каждым  двигателем  определен  в  приложениях  к
договору аренды.
 
     Кроме того,  истец ссылался  на  п.  2  ст.  785  ГК  Украины
( 435-15  ),  которым  предусмотрено,  что  в  случае неисполнения
нанимателем обязанности  относительно  возврата  вещи  наймодатель
имеет  право  требовать  от нанимателя выплату неустойки в размере
двойной платы за пользование вещью за время просрочки.
 
     28 октября  2004  г.  в  Арбитражный   суд   поступил   отзыв
ответчика,  в  котором  он  возражал против удовлетворения исковых
требований, мотивируя это следующим:
     - срок действия договора аренды определен п. 13.1 договора до
30 июня 2004 г. Однако согласно п. 7.2 договора аренды срок аренды
составляет  один год с момента подписания актов приема-передачи на
каждый двигатель,  а соответствующие акты были подписаны сторонами
10 сентября  2003  г.  Поэтому  срок аренды должен был закончиться
10 сентября 2004 г.;
     - истцом  были  нарушены  сроки  передачи  ответчику в аренду
авиадвигателей, что   причинило   ответчику   убытки    в    сумме
350000 долл.США,  вопрос  о  взыскании  которых  будет решен после
рассмотрения дела Арбитражным судом;
     - наложение  запрета  на  вылеты  воздушных  судов  ответчика
уполномоченными  органами   Республики   Азербайджан   привело   к
блокировке  самолетов компании вне базового аэродрома в аэропортах
различных стран мира вместе с установленными на  них  двигателями.
Данный   факт   делает  невозможным  для  авиакомпании  исполнение
договора аренды в части возврата арендованных двигателей;
     - не   имея   возможности   вернуть   двигатели,  руководство
авиакомпании предложило истцу на основании п.  9.1 договора аренды
компенсировать   оценочную   стоимость   двигателей,  указанную  в
приложениях к договору.  Однако  данное  предложение  истцом  было
отклонено в письме от 26 июля 2004 г.
 
     В заседании  Арбитражного суда представители истца настаивали
на  удовлетворении  исковых  требований   в   полном   объеме,   а
представитель   ответчика  просил  в  иске  отказать  по  мотивам,
изложенным ответчиком в отзыве на исковое заявление.
 
     Принимая во внимание, что:
 
     1. Стороны 6 мая 2003 г.  заключили договор аренды  N  10,  в
соответствии с которым истец обязался передать, а ответчик принять
в  аренду  авиационные   двигатели,   заводские   номера   которых
определены в приложениях к настоящему договору.
     Дополнительным соглашением N 3  от  10  сентября  2003  г.  к
договору  аренды  N  10 стороны установили,  что передаче в аренду
подлежат двигатели в количестве 8 штук,  общая оценочная стоимость
которых составляет 436586 долл.США,  общая сумма арендной платы за
один месяц - 5458 долл.США.
     Кроме того,  дополнительным  соглашением  N  3 от 10 сентября
2003 г.  к договору аренды N 10 установлено,  что как  обеспечение
своевременного  возвращения  авиадвигателей  ответчик  обязался на
протяжении  10  дней  от  даты  подписания  этого  дополнительного
соглашения   к   договору   аренды   предоставить   безусловную  и
безотзывную   гарантию   банка   на   полную    сумму    стоимости
предоставленных в аренду авиадвигателей - 436586 долл.США, которая
будет действовать до полного завершения расчетов по договору.
     По условиям договора аренды двигатели передаются в состоянии,
которое требует  продления  ресурса  авиадвигателей  и  выполнения
восстановительных работ.  Затраты на восстановление авиадвигателей
несет ответчик.
     Условиями договора аренды предусмотрено, что двигатели должны
быть переданы в аренду в течение  10  дней  с  момента  подписания
сторонами договора  аренды  N 10,  т.е.  не позднее 16 мая 2003 г.
Согласно п.  7.2 договора аренды срок аренды начинается с  момента
подписания актов приема-передачи на каждый двигатель.
     Пунктом 7.3 договора аренды установлено, что двигатели должны
быть   возвращены   истцу  на  базовом  аэродроме  истца.  Возврат
двигателей осуществляется не позднее 30-ти  дней  после  окончания
действия  договора аренды.  Согласно п.  13.1 договора аренды срок
действия договора установлен до 31 мая 2004 г.
 
     2. Во  исполнение  обязательств  по  договору  аренды   истец
10 сентября 2003 г. передал ответчику в аренду 8 двигателей, общая
оценочная стоимость которых составляет 436586 долл.США.
 
     3. Согласно  условиям договора ответчик должен был возвратить
арендованные двигатели не позднее 30 июня 2004 г. Однако на момент
рассмотрения  спора  был  возвращен  только  один  двигатель,  что
подтверждается актом приема-передачи  от  8  июля  2004  г.  и  не
оспаривается    сторонами.   В   соответствии   с   дополнительным
соглашением  N   3   к   договору   аренды   оценочная   стоимость
возвращенного двигателя составляет 66071 долл.США.
 
     4. Утверждение ответчика о том,  что согласно п. 7.2 договора
аренды  срок аренды составляет один год с момента подписания актов
приема-передачи  на  каждый  двигатель,  Арбитражный  суд  считает
безосновательным,  поскольку  как названный пункт договора аренды,
так и другие его пункты не содержат указанного условия.
     Также не  может  быть  принято  во внимание Арбитражным судом
утверждение ответчика о  том,  что  в  результате  несвоевременной
передачи  истцом  двигателей  в  аренду  ответчику последний понес
убытки,  поскольку встречное требование о взыскании  этих  убытков
ответчиком Арбитражному суду не предъявлялось.
     Ссылка ответчика в справке N 45 от 19 августа 2004 г.  на то,
что  один арендованный двигатель был установлен на борту самолета,
разбившегося в г.  Урумчи (КНР) 18 мая 2004 г.,  документально  не
подтверждена,   кроме   того,  не  указан  заводской  номер  этого
двигателя.
 
     5. В отзыве на иск ответчик также  утверждал,  что  наложение
запрета  уполномоченными органами Республики Азербайджан на вылеты
воздушных  судов,  которые  принадлежат   ответчику,   привело   к
блокировке  самолетов компании вне базового аэродрома в аэропортах
различных стран мира вместе с установленными  на  них  двигателями
истца, что делает невозможным для авиакомпании исполнение договора
аренды в части возврата арендованных двигателей.
     Поэтому, по   мнению   ответчика,   должны   быть   применены
последствия,  предусмотренные п.  9.1  договора  аренды,  согласно
которому  ответчик  обязан  в  двухмесячный  срок с момента ареста
двигателей  (конфискации,  задержания  двигателей   вне   базового
аэродрома и т.п.) устранить вышеуказанные препятствия и возвратить
за свой  счет  двигатели  из  чужого  владения.  При  невыполнении
условий  относительно возвращения двигателей в двухмесячный срок с
момента  наступления  любого  из  случаев  задержания   двигателей
ответчик компенсирует истцу их оценочную стоимость.
 
     6. Материалами  дела подтверждается обоснованность требования
истца о возврате ему  7  арендованных  двигателей.  Учитывая,  что
нахождение  двигателей  за  пределами Республики Азербайджан может
привести  к  неисполнению  решения  Арбитражного  суда,  последний
считает необходимым,  с учетом положений п. 9.1 договора аренды, в
случае  если  в  двухмесячный  срок  со  дня   получения   данного
арбитражного решения 7 арендованных двигателей не будут возвращены
истцу,  обязать ответчика уплатить истцу оценочную стоимость  этих
двигателей в сумме 370515 долл.США.
 
     7. Также подлежит удовлетворению требование истца о взыскании
с  ответчика  платы  за  незаконное  пользование  7  арендованными
двигателями  за период с 1 июня по 1 ноября 2004 г.  (5 месяцев) в
сумме 23160 долл.США.
     Указанное требование  основано  на  ч.  2 ст.  785 ГК Украины
( 435-15 ), предусматривающей право нанимателя в случае невозврата
вещи  после  прекращения  договора найма (аренды) требовать уплаты
неустойки в размере двойной платы за пользование  вещью  за  время
просрочки.
     Требование истца о взыскании с ответчика 23160 долл.США платы
за  незаконное  пользование 7 арендованными двигателями рассчитано
исходя из одинарного размера арендной платы,  что является  правом
истца и не противоречит требованиям законодательства.
 
     8. В  связи  с  удовлетворением  исковых  требований в полной
сумме заявленного иска,  согласно п.  1  раздела  V  Положения  об
арбитражных  сборах и расходах ( n0001571-94 ),  уплаченный истцом
арбитражный сбор возлагается на сторону, против которой состоялось
решение, т.е. на ответчика по делу, и подлежит взысканию с него.
 
     Руководствуясь условиями  договора  аренды  N  10  от  6  мая
2003 г.,  статьями  283,  285,  291  ХК  Украины   (   436-15   ),
статьями 763,  785  ГК Украины ( 435-15 ),  ст.  31 Закона Украины
"О международном   коммерческом   арбитраже"    (    4002-12    ),
статьями 8.2,    8.4-8.9   Регламента   МКАС   при   ТПП   Украины
( n0001571-94 ),  п. 1 раздела V Положения об арбитражных сборах и
расходах, Арбитражный суд Р Е Ш И Л:
 
     Обязать азербайджанскую  компанию  в двухмесячный срок со дня
получения данного решения за собственный счет вернуть  на  базовый
аэродром украинского предприятия двигатели в количестве 7 штук,  а
в случае невозможности возврата  двигателей  в  указанный  срок  -
уплатить украинскому  предприятию  370515  долл.США,  составляющих
оценочную стоимость этих двигателей.
 
     Обязать азербайджанскую компанию немедленно  после  получения
данного решения  уплатить  украинскому  предприятию 23160 долл.США
неустойки и   12473,50   долл.США   в   возмещение   расходов   по
арбитражному сбору, а всего - 35633,50 долл.США.
 
     Решение является окончательным.
 
 "Практика МКАС при ТПП Украины.
 Внешнеэкономические споры", 2006 г.








Последние новости

 
Курсы НБ Украины
Запрашиваемая страница не найдена
Валюта
USD
EUR
RUB
PLN
BYR
Реклама
Реклама



Наша кнопка